VN7008AJTR محرك عالي الجانب مزود بردود فعل تناظرية من CurrentSense لتطبيقات السيارات
سمات
أقصى جهد إمداد عابر VCC 40 فولت
نطاق جهد التشغيل VCC من 4 إلى 28 فولت
النوع.المقاومة على الحالة (لكل قناة) RON 8.5 متر مكعب
القيد الحالي (النوع) ILIMH 96 أ
تيار الاستعداد (الأقصى) ISTBY 0.5 µA
مؤهل السيارات
عام
- سائق جانبي ذكي ذو قناة واحدة
مع ردود الفعل التناظرية CS
- تيار استعداد منخفض للغاية
- متوافق مع 3 V و 5 V CMOS
النواتج
وظائف تشخيص CS
- التغذية الراجعة التناظرية لـ: تيار الحمل مع
تيار متناسب عالي الدقة
مرآة
- الحمولة الزائدة وقصيرة إلى الأرض (القوة
تحديد) دلالة
- مؤشر الاغلاق الحراري
- كشف الحمولة المفتوحة خارج الحالة
- الإخراج قصير لاكتشاف VCC
- تحسس تمكين / تعطيل
الحماية
- اغلاق انخفاض الجهد
- مشبك الجهد الزائد
- تحميل القيد الحالي
- التحديد الذاتي للمراحل الحرارية السريعة
- مزلاج شكلي
درجة الحرارة الزائدة أو الحد من الطاقة
مع دبوس مخصص لإعادة تعيين الخطأ
- فقدان الأرض وفقدان VCC
- بطارية عكسية خارجية
عناصر
- حماية من التفريغ الكهروستاتيكي
التطبيقات
جميع أنواع السيارات المقاومة ، الاستقرائي
والسعي الأحمال
مصمم خصيصا للسيارات
المصابيح الأمامية
وصف
الجهاز عبارة عن محرك أحادي القناة عالي الجانب تم تصنيعه باستخدام تقنية VIPower® مملوكة لشركة ST وموجود في حزمة PowerSSO-16.تم تصميم الجهاز لدفع 12 حمولة مؤرضة من خلال واجهة متوافقة مع CMOS 3 V و 5 V ، ولتوفير الحماية والتشخيص. يدمج الجهاز وظائف الحماية المتقدمة مثل الحد من الحمل الحالي ، والإدارة النشطة للحمل الزائد عن طريق الحد من الطاقة وإغلاق درجة الحرارة الزائدة مع شكلي
قفل مزلاج: يقوم دبوس FaultRST بفك الإخراج في حالة حدوث عطل أو تعطيل وظيفة المزلاج.
يسمح دبوس تمكين الإحساس بتعطيل تشخيص حالة إيقاف التشغيل أثناء وضع الطاقة المنخفضة للوحدة بالإضافة إلى مشاركة المقاوم الخارجي بين الأجهزة المماثلة.
